Как и где хранить велосипед дома. Правильно подготавливаем велосипед к хранению

Как и где хранить велосипед дома. Правильно подготавливаем велосипед к хранению

1. Прежде всего, велосипед нужно помыть. Смойте всю грязь с рамы, колёс, покрышек. Отдельно уделите внимание цепи. Чтобы хорошо помыть велик, вовсе не нужно бросать его в ванну, бассейн или озеро, достаточно просто направить струю воды и вооружиться щеткой и тряпкой.

2. Высушите велосипед и удостоверьтесь, что внутрь рамы не попала вода.

3. Занимаемся цепью: нужно смазать ее. Если вы отправляете велосипед на длительное хранение, например, на зиму, то не жалейте смазки.

4. Остальные части велосипеда тоже порадуются смазке: натяжитель цепи, каретка, хромированные детали, ноги вилки и т.д. Силиконовая смазка защитит металл от коррозии, а краску от растрескивания. Также для защиты краски и лака на окрашенных металлических поверхностях можно использовать восковую полироль. Тросики переключения скоростей на дисковых тормозах и вибрейках можно просто сбрызнуть WD-40. Чтобы защитить покрышки от растрескивания, обработайте их специальным силиконовым спреем.

5. Если в процессе подготовки к хранению вы обнаружили поломку, то исправьте все недочеты сразу, перед сезоном будет не до этого.

6. Цепь поставьте в положение на самые маленькие звезды спереди и сзади. Таким образом на задний переключатель будет самая маленькая нагрузка, да и цепь не должна быть в натянутом состоянии.

7. Давление в камерах уменьшите до 1-1,5 атмосфер. Сделайте это, даже если вы храните велосипед в подвешенном виде.

8. Вытащите все батарейки и аккумуляторы из фонарей и снимите велокомпьютер (хотя скорее всего вы это уже сделали, вы же не мыли велосипед вместе с ним, да?..). Всю электронику храните отдельно в сухом и теплом месте.

9. Снимите натяжение пружин и тросов переключателей скоростей и тормозов. Если на велосипеде установлены дисковые тормоза, то ослабьте винты крепления так, чтобы колодки не касались диска тормоза. Часто в месте касания диска колодками начинает появляться ржавчина.

Хранение велосипеда на потолке. Крепление велосипеда к потолку

Хранение велотехники в квартире всегда, так или иначе, связано с проблемой свободного пространства, его всегда не хватает, поэтому, как вариант, можно использовать крепление велосипеда к потолку. На первый взгляд, непривычно для квартирных условий, но на практике получается достаточно удобно, если кронштейн и систему подвесов сделать максимально простыми и надежными.

На что обращаем внимание

Систему фиксации техники можно придумать самостоятельно или использовать готовую, промышленного изготовления. Например, смонтировать кронштейн с крюком или установить профессиональный лифтовый подвес для велосипеда на потолок, используемый для хранения техники в прокатных пунктах.

В любом случае крепление на потолок должно удовлетворять двум требованиям:

• Несущая конструкция или система крюков изготавливается из металла и крепится к потолочной поверхности только на дюбелях;
• Замки на креплении, фиксирующем велосипед на потолочной раме, должны иметь предохранитель или дополнительную скобу, предупреждающую неконтролируемое падение велотехники.

Совет! Если потолок и стены в квартире облицованы гипсокартоном, то в качестве подвеса нужно будет использовать раму с креплением не к облицовке, а к кирпичным или бетонным стенам помещения.

Разумеется, место для хранения велосипеда на потолке лучше всего выбирать под стенкой, так меньше проблем с обслуживанием техники. В стандартной квартире, особенно «хрущевской» планировки, высота потолков редко превышает 250 см.

С учетом габаритов педалей и рулевой колонки, даже если крепление предполагает фиксацию велобайка в горизонтальной плоскости, все равно набегает не менее 60 см, так что для взрослых велосипед будет висеть прямо над головой. Поэтому лучший вариант — собрать потолочный держатель для велосипеда для хранения на балконе, ну, или пытаться переоборудовать часть коридора.

Варианты потолочного крепления для велосипеда

Благодаря небольшому весу велобайка система хранения получается относительно простой и неприхотливой, даже если делать ее собственными руками. Из множества существующих схем опытные велосипедисты, чаще всего, отдают предпочтение креплениям промышленной разработки или скопированным с фирменных устройств:

Наиболее популярные из известных конструкций:

• Потолочные крюки из стального профиля;
• Лифтовые системы с траверсой или на полиблоках;
• Поворотные на кронштейне крепления-парковки для хранения велосипедов.

Понятно, что выбор крепежа для велосипеда на потолок зависит от количества велотехники, периодичности пользования и конструкции машины. Например, если горный велобайк оборудован мощными колесами, то его можно повесить под потолком за обод на специально выполненном крюке. Тогда как для шоссейной машины такое крепление на потолке не рекомендуется использовать категорически.

Простые потолочные крюки для велосипедов

Для подвеса велобайка может использоваться несколько типов зацепов. Самые простые модели представляют собой изогнутый стальной прут с накатанной резьбой на конце.

Подобный тип крепления для велосипеда может использоваться только на бетонных потолках, гипсокартонные и панельные системы нужно будет разбирать для доступа к перекрытию. Для установки крепления достаточно пробить перфоратором отверстие под пробку и завернуть скобу руками, как обычный саморез. Подобный тип крюка для велосипеда на потолок используется для тяжелых велосипедов, так как один подвес способен выдержать массу до 40 кг.

На поверхности крючка нет защитного покрытия, поэтому цеплять технику можно только за колесо, что не очень удобно, если обод имеет защитное покрытие из полиэфирной пленки.

Для таких случаев лучше всего подойдет крепление типа BTwin, которое можно установить даже на деревянный потолок, а благодаря мягкой полиуретановой защите риск повредить колесо, спицы или любую другую деталь минимальный.

Единственным недостатком подвеса является небольшая нагрузка на крючок, ограниченная 15 кг.

Подвижные зацепы и крюки для крепления велобайка к потолку

Более удачной можно считать систему крепления для потолка с подвижными подвесами. Один из вариантов с качающимся крюком-зацепом изображен на фото.

Конструктивно крепление состоит из двух частей – фиксатора и качающейся серьги. Благодаря наличию шарнира между крюком и креплением велосипед не будет раскачиваться. Главное, велобайк можно достаточно просто привязать под потолком монтажным шнуром между двумя зацепами.

Еще одно очевидное достоинство использования крюков – простота и компактность крепления. Например, если в семье используется несколько велосипедов, то вполне реально установить на потолке два ряда подвесов, фото.

Расстояние между осями колес может сильно отличаться, поэтому крюки-зацепы нередко устанавливают на подвижном профиле, установленном под потолком.

Хранение велосипеда икеа. Крепление велосипеда

Хранение велосипеда всегда было проблемой для многих людей: если велосипед оставить стоять в коридоре, то занимает много места; если подвесить за колесо на потолочный крюк, то колесо может деформироваться, да и от второго колеса будут пачкаться обои; если разобрать, то нужно время чтобы собрать. Хранение двух велосипедов требует еще большего места. Эту пробему великолепно решил Михаэль:

"В магазинах есть множество вариантов стоек-крепежей для велосипедов, но ни один из них не подошел мне по соотношению функциональность/цена. Тем более, что мне надо было хранить в квартире два велосипеда.
Тогда я придумал и собрал собственную стойку для крепления велосипедов. Вот как она выглядит:
Все что вам понадобится - это одна икеевская стойка , две скобы и четыре крючка стольмен . Еще вам надо подготовить несколько болтов, обрезок алюминевой трубы квадратного сечения 20х20мм и, возможно, немного поролона.
Порядок сборки стойки:
1. Отрежьте от квадратной трубы два куска. Длину определите сами исходя из конструкции велосипеда.
2. Просверлите три отверстия в отрезанных кусках трубы (см. фото).
3. Прикрутите крючки к концам трубы, а саму трубу - к скобе.
4. Теперь можно монтировать стойку стольмен и крепить на нее скобы.
5. В конце приклейте к крючкам немного поролона, чтобы избежать царапания рамы велосипеда.
Это все! Монтаж всей конструкции занимает примерно полчаса, а ее стоимость остается в районе 2000 рублей"

На мой взгляд идея и реализация просто замечательные. А как вы храните дома велосипеды?
Также рекомендую вам прочитать на блоге Эксклюзивная Икея статьи о том, как сделать кофейный столик и собрать сделлаж для ЖК телевизора .

Источник: https://interer-i-dekor.ru-land.com/stati/kak-hranit-vash-velosiped-kak-hranit-tak-chtoby-bylo-komfortno-i-vam-i-velosipedu

Как хранить велосипед зимой. Правила хранения велосипеда на балконе зимой

Для настоящих любителей шоссейных трасс и бездорожья велосипед – не просто удобное средство передвижения, а смысл жизни. Поэтому веломан никогда не оставит своего железного друга зимовать в неподобающих условиях, которые могут нанести непоправимый вред элементам конструкции.

Застекленный балкон – удобное место для хранения велосипеда в период межсезонья. Однако чтобы весной не было неприятных сюрпризов в виде ржавчины на раме или потрескавшейся резины, необходимо соблюсти ряд условий. Рассмотрим подробнее, как хранить велосипед зимой на балконе и как подготовить велобайк к зимовке, чтобы сохраненить конструктивные элементы в рабочем состоянии.

Подготовка велосипеда к межсезонью

Правильная подготовка велосипеда к зиме крайне важна. Если вы не планируете рассекать на байке по снежным сугробам, законсервируйте его. При консервации все элементы тщательно очищаются от грязи и смазываются, выполняется оптимизация положения некоторых деталей для более удобного хранения.

При правильном хранении байк спокойно перезимует не балконе, не причинив неудобств жильцам

Чистка и сушка

Подготовка к зиме должна начинаться с очистки всех узлов от грязи. Для рамы и колес можно использовать обычный мыльный раствор или воспользоваться услугами автомойки. С высоким напором следует быть аккуратным, чтобы вода не попала внутрь подшипников. Для этого шланг располагают на расстоянии 1-2 м от велосипеда.

Будьте аккуратны с высоким напором, чтобы вода не попала внутрь подшипников. Для этого держите шланг на расстоянии 1-2 м от велосипеда. Тщательно очистите от грязи переключателей, роликов, задних и передних звезд, цепочки. Для мойки этих узлов применяется уайт-спирит (нефрас), который хорошо обезжиривает поверхность и быстро испаряется, не нанося вред покрытию.

Совет. Иногда для мойки велосипедных узлов применяют воду с добавлением обычного моющего средства, например фейри. Сразу после чистки нужно быстро избавиться от воды на поверхности деталей, длительное увлажнение приведет к коррозии.

Для чистки цепи существует специальное приспособление, представляющее собой небольшую емкость с несколькими чистящими роликами, в которую заливается нефрас и помещается часть цепи. При вращении педалей цепочка проходит сквозь систему роликов, в результате чего каждое звено очищается от грязи. Можно использовать более простой метод, например, воспользовавшись зубной щеткой, но это потребует больше сил и времени.

Приспособление для чистки велосипедной цепи

При наличии быстросъемного соединения на цепочке подготовка велосипеда для хранения на балконе зимой занимает на порядок меньше времени. Цепь снимают, помещают в ведро с уайт-спиритом, немного встряхивают, достают, быстро сушат и устанавливают на место. Главное преимущество такого способа заключается в том, что в процессе чистки цепи вода вместе с моющим средством и остатками грязи не капает на раму и другие узлы, поэтому дополнительных действий по очистке указанных элементов не требуется.

Замок для быстрого съема велоцепи

Исправление дефектов

Часто в процессе консервации байка устранение неисправностей оставляют «на потом». Это серьезная ошибка. За длинный период межсезонья можно попросту забыть о существующих дефектах, которые только усугубятся за время простоя. Чтобы весной не стать жертвой неприятных сюрпризов, оставлять велосипед на зиму на балконе лучше в исправном состоянии.

Типичные проблемы с велобайком и методы их устранения:

• Заедание и стук при вращении педалей. Проведите профилактику узла каретки, шатуна и педалей. Возможно, понадобится регулировка подшипников или замена элементов с критическим износом.
• Тяжелое вращение колес с посторонним шумом. Выполните дефектовку втулки проблемного колеса с последующей регулировкой подшипников и конусов.
• Форма колеса «восьмерка» или «яйцо». Такие дефекты часто являются следствием неправильной подтяжки спиц обода. Проверьте состояние каждой спицы и подтяните ослабленные элементы. Если эффекта не будет – замените обод.
• При переключении передач цепь спадает, проскакивает или застревает между звездочками. Если после промывки цепочки этот дефект не устранился, понадобится регулировка переключателя или замена изношенной кассеты.
• Недостаточное усилие тормозов. Отрегулируйте положение или замените тормозные колодки. В некоторых случаях проблемы с тормозами вызваны дефектами обода, который нужно либо промыть и обезжирить, либо заменить.
• Тяжелый поворот руля и стук при езде по неровной поверхности. Уменьшите люфт или ослабьте затяжки путем регулировки подшипников.

Как хранить велосипед в гараже. Условия для хранения

Лучшим решением для хранения будет покупка ил самостоятельное создание стойки для хранения велосипеда в гараже, что предотвратит деформацию покрышек .

Возможно, что байк не вовремя попадется "под руку" и произойдет поломка каких-либо деталей. Преимущества такой стойки:

• в подвешенном состоянии транспортное средство не будет мешать при передвижении по гаражу;
• легко сделать крепление на стену самостоятельно;
• стоимость самодельной конструкции низкая;
• цена покупного стеллажа для дорогих байков ниже, чем затраты на его починки при возможном повреждении.

Удобным решением будет подвесная система из труб под потолком.

При резких перепадах температур, например, при редком включении обогревателя в гараже, следует убрать велосипед в дальний наиболее холодный угол, так как перепады негативно влияют на состояние велосипеда.

Не следует размещать байк рядом с батареями. Следствием такого воздействия станет образование конденсата, который вызывает растрескивание покрытия рамы , коррозию металлических деталей .

Нельзя оставлять транспортное средство храниться рядом с овощами. Они — дополнительный источник влаги.

Желательно помещать железного коня в угол, куда не будет попадать прямой солнечный свет. Его воздействие разрушает элементы из резины и пластика, покрытие лака и краски теряет цвет.

Для защиты байка от пыли, грязи, влаги и холода неотапливаемого гаража можно использовать специальный чехол из брезента. Часто, велосипед просто накрывают брезентовой тканью, но для большего эффекта желательно воспользоваться именно чехлом. Можно сшить такой чехол самостоятельно.

Если возможность хранить велосипед в гараже отсутствует, нельзя оставлять его на хранение на балкон при условии, что он не застеклен. Такие действия приведут к появлению необратимых поломок и замене большей части деталей, если не покупки нового велосипеда .

Защитить транспорт также поможет брезентовый чехол, который значительно снизит риск возникновения негативных последствий.

Источник: https://interer-i-dekor.ru-land.com/novosti/gde-i-kak-hranit-velosiped-kak-i-gde-hranit-velosiped

Негде хранить велосипед. Гараж – идеальное место

Всем, у кого есть возможность хранить велосипед в гараже, тоже стоит начать с правильной подготовки, разборки велосипеда и наведения порядка в помещении, чтобы поддержать «боевую готовность» всего своего вело- и автопарка до начала следующего сезона в комфортных условиях.

В просторном чистом гараже всегда найдется место для хранения велосипеда

Настенная полка с крюками для подвешивания велосипедов

Удобно хранить в гараже различные дополнительные приспособления: крепление для велосипеда на автомобиль, велокресло, велоприцеп для детей или животных

Если в вашей семье все увлекаются велосипедными прогулками и у каждого имеется свое собственное транспортное средство, то даже в просторном гараже может оказаться маловато свободного места. Из этой ситуации тоже найдутся выходы:

• сделайте коллективную стоянку из двух обычных деревянных поддонов, укрепленных к стене и к полу под тупым углом друг к другу (по принципу раскрытой книги). Колеса велосипедов будут фиксироваться между деревянными планками;
• купите в веломагазине специальные кронштейны, которые предназначены для подвешивания велосипедов, надежно укрепите их на стенах или потолке. Разместить на них велосипеды можно как угодно – горизонтально или вертикально, параллельно или перпендикулярно стенам, плашмя под потолком;
• изготовьте из обрезков пластиковых труб «заборообразную» конструкцию и установите ее к стене на расстоянии радиуса переднего колеса велосипеда;
• прикрепите к стене большую полку с крюками, на которые можно будет подвешивать велосипеды за колесо (однако этот способ может привести к деформации обода), за раму либо за руль.

Если у вас в доме совсем мало места и хранить велосипед негде, можно пользоваться арендованными велосипедами

Квартира или гараж – любое закрытое помещение – предпочтительнее для того, чтобы хранить велосипед зимой. Те, кому откровенно лень заниматься подготовкой и организацией подходящего места хранения, конечно, могут просто оставить велосипед возле дома и позволить ему терпеливо сносить все погодные катаклизмы. Но напоминаем: все гидравлические системы (вилка, тормоза), механика, лакокрасочное покрытие, пластиковые детали – от мороза могут сильно пострадать и выйти из строя. Уж лучше подарить велосипед кому-то, кто будет о нем заботиться!

Источник: https://interer-i-dekor.ru-land.com/stati/gde-i-kak-hranit-velosiped-v-kvartire-pokazhite-gde-vy-hranite-doma-svoi-velosipedy-i-samokaty

Где хранить велосипед в многоквартирном доме. Штраф за хранение велосипеда на лестничной площадке

Какая предусотрена ответственность за хранение велосипеда на лестничной площадке многоквартирного дома?

Согласно Правилам содержания общего имущества в многоквартирном доме, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 13.08.2006 N 491, в состав общего имущества собственников помещений включаются межквартирные лестничные площадки, лестницы, коридоры. Общее имущество должно содержаться в соответствии с требованиями законодательства в состоянии, обеспечивающем:

• соблюдение характеристик надежности и безопасности многоквартирного дома;
• безопасность для жизни и здоровья граждан, сохранность имущества физических или юридических лиц;
• доступность пользования жилыми или нежилыми помещениями, помещениями общего пользования;
• соблюдение прав и законных интересов собственников помещений, а также иных лиц.

Запреты, установленные правилами технической эксплуатации жилищного фонда

Пунктом 3.2.15 Правил технической эксплуатации жилищного фонда, утвержденных постановлением Госстроя России от 27.09.2003 N 170, не допускается использование лестничных клеток, а также площадок под первым маршем лестницы для размещения мастерских, кладовых и других целей. Исключение составляют узлы управления центрального отопления, водомерные узлы и электрощитки, ограждаемые несгораемыми перегородками.

В соответствии с пунктом 3.2.16 указанных выше правил запрещается размещение на лестничных площадках бытовых вещей, оборудования, инвентаря и других предметов. Входы на лестничные клетки, а также подходы к пожарному оборудованию и инвентарю не должны быть загроможденными. С учетом этого запрещено хранить вещи, в том числе велосипеды, на лестничных площадках многоквартирного дома.

Что запрещено правилами противопожарного режима в Российской Федерации

Правилами противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 16.09.2020 N 1479, запрещается:

• использовать подвальные и цокольные этажи, а также другие технические помещения для хранения продукции, оборудования, мебели и других предметов;
• размещать мебель, оборудование и другие предметы на путях эвакуации, у дверей эвакуационных выходов, люков на балконах и лоджиях, в переходах между секциями и местах выходов на наружные эвакуационные лестницы, кровлю, покрытие;
• хранить под лестничными маршами и на лестничных площадках вещи, мебель, оборудование и другие горючие материалы .

Исходя из правил противопожарного режима, хранить велосипеды и другие вещи, включая детские коляски , на межквартирных лестничных площадках, лестницах, под лестничными маршами, коридорах запрещено.

Ответственность за хранение велосипеда в подъезде многоквартирного дома

Частью 1 статьи 20.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена ответственность за нарушение требований противопожарной безопасности . Хранение вещей и другого инвентаря в подъезде повлечет наложение на граждан административного штрафа в размере от 2 000 до 3 000 рублей. Это распространяется и на хранение велосипеда на  лестничной площадке многоквартирного дома.

Штраф за нарушение требований противопожарной безопасности для должностных лиц составит от 6 000 до 15 000 рублей, для индивидуальных предпринимателей – от 20 000 до 30 000 рублей, для юридических лиц – от 150 000 до 200 000 рублей. Таким образом, даже если велосипед на лестничной площадке никому не мешает, хранить его в подъезде дома все равно нельзя, поскольку это запрещено правилами.

Если вам нужен квалифицированный и опытный юрист по делам об административных правонарушениях , обращайтесь в центр Кирпиков и партнеры.

Как хранить велосипед в подъезде. Как и где лучше всего хранить велосипед, чтобы его не украли. Советы милиционеров

Зная, что у соседа похитили велосипед, жители столичной многоэтажки все равно оставляют без присмотра свой двухколесный транспорт. Почему так происходит и как защититься от угонщиков?

Кражи велосипедов – сезонные преступления, их пик приходится на теплую пору года. Причем нередко злодеяния совершаются из-за беспечности самих потерпевших.

– Многие оставляют велосипеды в подъездах и не всегда даже пристегивают замками к ограждению или батарее, – говорит старший участковый инспектор милиции Октябрьского РУВД Александр Тарасенко . – А ведь попасть сюда можно без особого труда, достаточно позвонить по домофону и представиться сантехником или соседом, забывшим ключи, зайти вслед за жильцами. Дальше дело за малым: чтобы перекусить специальным приспособлением трос замка, потребуется совсем немного времени.

Вместе с участковым мы отправились в одну из многоэтажек в пер. Корженевского. В прошлом году ее жилец из-за своей беспечности лишился своего транспорта – вор увел его прямо из подъезда. Капитан милиции Тарасенко тогда провел с местным населением большую профилактическую работу. Однако и по сей день почти каждый лестничный пролет там заставлен велосипедами, самокатами, скейтами и детскими колясками.

– Обратите внимание: из четырех велосипедов, стоящих под лестницей на первом этаже, замками к батарее прикреплены только два, – указывает А.Тарасенко. – А вот хозяин этого горника прислушался к моим советам: он не только пристегивает его к перилам за колесо и раму толстым тросом, но и снимает сиденье. Согласитесь, вряд ли вор позарится на разукомплектованный велик.

Кстати, кражами велосипедов чаще всего промышляют наркоманы и ранее судимые граждане. Их не пугают даже установленные камеры

По мнению старшего участкового, велозамки – не панацея от угонов. Если человек действительно дорожит своим двухколесным транспортом, то будет хранить его в квартире или на балконе. Также надежную защиту обеспечит велогараж, оборудованный качественными запирающими устройствами и видеонаблюдением. Увы, в Минске такие по пальцам можно пересчитать.

Кроме того, купив велосипед, не стоит выбрасывать документы на него, ведь в них содержится важная информация – наименование модели, номер рамы и так далее. В случае если ваш велик уведут, эти сведения пригодятся милиционерам.

– Мы регулярно рассказываем жильцам, чем может обернуться их беспечность, беседуем с представителями ЖЭУ и товариществ собственников о необходимости оборудования велогаражей или специальных помещений для хранения двухколесного транспорта, распространяем профилактические листовки, – продолжает капитан милиции. – Увы, достучаться до каждого невозможно. Некоторые открыто говорят: украдут велосипед – приду к вам. Но раскрыть преступление не всегда значит вернуть похищенное. Порой возмещение ущерба потерпевшему может растянуться на долгие годы.

Хранящиеся в подъезде ящики с картошкой, старая мебель, коляски, самокаты и велосипеды в случае пожара могут препятствовать эвакуации людей и даже способствовать их гибели вследствие отравления продуктами горения.

– Чаще всего лестничные пролеты заставляют родители маленьких детей и велолюбители, которым тяжело поднимать коляски и велосипеды или они попросту не хотят загромождать ими квартиры, – отмечает старший инспектор Октябрьского РОЧС Ирина Свирид. – Мы регулярно проводим профилактические рейды, беседуем с жильцами многоквартирных домов, объясняем, что хранить свои вещи в местах общего пользования запрещено. За нарушение законодательства о пожарной безопасности даже предусмотрена административная ответственность по ч. 1 ст. 23.56 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях.

Справочно

В Октябрьском районе в 2018 и 2019 годах было зарегистрировано по 13 краж велосипедов. В большинстве случаев потерпевшие беспечно оставляли свой транспорт без присмотра.