Двускатная кровля

Одна из главных проблем в работе с металлочерепицей – это необходимость её подрезать. Здесь подходит только лобзик по металлу и строго запрещена болгарка, иначе покрытие будет неизбежно повреждено и в будущем обернётся коррозией всего листа:

Поэтому если вы слышали о том, что у соседа металлочерепица пошла ржавыми пятнами уже через пару лет эксплуатации, то скорее всего здесь виной – непрофессиональная работа монтажников. Например, от болгарки в месте среза выгорает защитный слой и сталь остается оголенной. Но даже после правильной нарезки листов при помощи ножниц по металлу или лобзика кромки все равно нужно подкрашивать, а если найдутся царапины – их тоже.

При соединении двух крыш с разными скатами главное учитывать высоту и угол ската. Если крыша односкатная, владельцу повезло – процедура пройдет быстро. Кровлю необходимо подсоединить к стене главного здания. Крыша дома находится выше пристройки, но никакого воздействия она не окажет. Хозяину нужно лишь передать архитектурный стиль, чтобы со стороны сооружение выглядело геометрически грамотным.

Перед началом работ лучше составить чертеж или спроектировать скаты в программе по моделированию

Совет! Односкатный вариант кровли имеет слабый уклон. Он должен находиться снаружи, чтобы дождевая вода не попадала внутрь. Как основной конструктивный элемент будут использоваться балки – стропила.

Инструкция подскажет, как соединить две крыши с разными скатами между собой:

Владельцам многоугольных пристроек придется сложнее. Многоскатные сооружения называют ломаными, реже – шатровыми. Такие ярлыки придумала не строительная литература, а люди, и встречаются они в основном в разговорной речи.

Технология соединения двух разных скатов:

Для начала необходимо разобраться, на какие крыши имеет смысл класть металлочерепицу, а на какие не стоит. Можно выделить следующие основные виды.

1. Односкатная. Состоит из одной плоскости-прямоугольника.

2. Двускатная. Состоит из двух плоскостей-прямоугольников по одной на каждый скат.

3. Ломаная. Состоит из четырёх плоскостей-прямоугольников по две на каждый скат.

4. Вальмовая. Состоит из четырёх скатов по одному на каждую сторону. Два ската — треугольники, два других — трапеции.

Металлочерепица – стальные профилированные листы с защитно-декоративным полимерным покрытием, которые имитируют натуральную керамическую черепицу. Толщина стандартных изделий составляет 0,5-0,6 мм. Выпускается более тонкий материал (0,35-0,45), но он недолговечен – быстро окисляется и поражается коррозией. Листы толщиной 0,7-0,8 относятся к элитному сегменту кровельного покрытия, являются самыми качественными и, соответственно, дорогостоящими.

Рисунок 1. Структура металлочерепичного листа

Основные преимущества металлочерепичных листов:

При работе с металлочерепицей есть ряд правил. Это следующее:

Здесь желательно соблюдать осторожность и следовать определённым критериям при разных операциях. Подготавливается материал на земле, на ровной горизонтальной площадке. Происходит распаковка листов и их выкладывание по стопкам. Здесь действует правило: одна стопка – отдельный скат.

Чтобы поднять листы удобно и безопасно, нужно монтировать направляющие из бруса наискосок от линии отмостки до линии карниза.

Когда вы планируете уложить металлочерепицу на крышу своими руками, подбирайте для этого сухую погоду без ветра . Ведь материал характеризуется солидной парусностью и малой массой (порядка 50 кг). И при сильном порыве может повредиться целостность листа.

Фронтоном называют часть фасада дома, заключенную между скатами крыши . Она имеет треугольную, пятиугольную и или трапециевидную форму и выполняется из материала, совпадающего с материалом основной стены или отличаться. Фронтон крыши помимо эстетической функции выполняет следующие задачи:

Профнастил – это тонкий, но очень прочный листовой материал. Он изготавливается из стали и обычно покрывается защитным полимерным слоем. Как обшить фронтон крыши этим материалом, и рассмотрим в данной статье.

В строительстве особенно востребованы листы стали, имеющие после обработки на профилирующем станке гофрированную форму. Такая обработка не только придаёт материалу оригинальный внешний вид. Гофры еще и значительно увеличивают параметры сопротивляемости строительной конструкции к механическим нагрузкам.

Мы почему-то не сомневаемся, что для большинства окна на фронтоне это всего лишь способ избавиться от темноты на чердаке. Если этот чердак планируется использовать как жилое помещение, то, исходя из вышесказанного, достаточно просто увеличить площадь остекления, и больше ни о чём не нужно заботиться.

На самом деле всё обстоит намного сложнее. Простой, но показательный пример – воздействие ветра. При столкновении с фронтоном воздушный поток разделяется, одна часть устремляется вниз, другая – вверх, под карниз, воздействуя на крышу в вертикальном направлении и стремясь сорвать её. Точно такой же аэродинамический поток поднимает в воздух многотонные самолёты, так что пренебрегать ветровой нагрузкой не стоит.